L'origine des ceintures de sécurité dans les automobiles

L'origine des ceintures de sécurité dans les automobiles. La ceinture de sécurité, en tant que dispositif de protection de base pour protéger les conducteurs et les passagers en cas de collision automobile, est née plus tôt que la voiture. Dès 1885, les ceintures de sécurité font leur apparition et sont utilisées dans les calèches pour empêcher les chutes des passagers. Le 20 mai 1902, lors d'une course automobile à New York, un coureur s'est attaché, ainsi que son partenaire, à leurs sièges avec des sangles pour éviter qu'il ne soit éjecté de sa voiture à grande vitesse. Deux personnes ont été tuées et des dizaines blessées lorsque leur voiture a percuté une foule de spectateurs lors d'une course, mais les coureurs ont survécu grâce à leurs ceintures. Ces ceintures sont également devenues le prototype de la ceinture de sécurité automobile, qui a été utilisée pour la première fois dans la voiture et a sauvé la vie de l'utilisateur.

En 1922, les ceintures de sécurité ont été introduites dans les voitures de sport de piste; En 1955, Ford a introduit les ceintures de sécurité ; En 1968, les ceintures de sécurité étaient obligatoires sur tous les sièges orientés vers l'avant des voitures américaines. L'Europe et le Japon et d'autres pays développés ont successivement établi que les occupants des voitures doivent porter une réglementation sur le port de la ceinture de sécurité, le ministère de la Sécurité publique a publié le 15 novembre 1992 un avis, à partir du 1er juillet 1993, toutes les voitures de tourisme (y compris les voitures, les jeeps, les fourgonnettes et les mini ) les conducteurs et les passagers des sièges avant doivent boucler leur ceinture de sécurité. L'article 51 de la loi sur la sécurité routière stipule que lorsque les véhicules à moteur sont en marche, les conducteurs et les passagers doivent utiliser les ceintures de sécurité conformément à la réglementation, et les conducteurs et passagers de motos doivent porter des casques de sécurité conformément à la réglementation.

La forme standard de ceinture de sécurité dans le monde est la ceinture de sécurité à trois points inventée par Niels. Ce type de ceinture de sécurité automobile a commencé à être accepté en 1967. Niels a publié 28000 Accident Report aux États-Unis, qui enregistrait tous les accidents de la circulation impliquant des voitures Volvo en Suède en 1966. Les ceintures de sécurité à trois points non seulement réduisent ou évitent les blessures dans plus plus de la moitié des cas, mais aussi sauver des vies.

Depuis son introduction, il y a eu 10 millions de kilomètres de ceintures de sécurité, entassées dans plus d'un milliard de voitures à travers le monde, assez longtemps pour faire le tour de l'équateur terrestre 250 fois ou voyager vers et depuis la lune 13 fois. Plus important encore, cependant, il a sauvé d'innombrables vies au cours des 40 dernières années, prouvant que les ceintures à trois points sont un dispositif de sécurité efficace pour un seul véhicule.